美国汽车制制商现在正坐正在稀土欠缺的悬崖边缘。透社等于 5 月 31 日报道,代表通用汽车、丰田、公共等次要汽车制制商的汽车立异联盟发出了令人忧心的,中国稀土磁铁的欠缺情况极有可能以致汽车工业正在数周内陷入停产。该联盟担任人早正在 5 月 9 日就给特朗普官员致信,信中明白指出,若无法获得靠得住的稀土元件和磁铁供应,汽车供应商将难以出产从动变速器、节气门体、交换发电机等诸多环节汽车零部件。而每出产一台新能源电动小轿车至多需要 10 公斤稀土,正在新能源汽车市场以百万万万级规模迅猛成长的当下,稀土需求的缺口庞大。美国汽车行业持久以来对稀土的大量需求,加之本身储蓄不脚、供应链懦弱,正在面临外部稀土供应冲击时显得不胜一击。美国汽车制制商陷入如斯窘境,根源正在于其对中国稀土供应链的深度依赖。中国正在全球稀本地货业中占领着从导地位,掌控着全球 90% 的中沉稀土精辟产能以及 85% 的分手提纯手艺专利。全球高科技制制范畴,特别是美国的汽车财产,对中国稀土存正在着难以替代的需求。美国本土虽有稀土矿,但美国正在稀土加工和磁铁出产等方面进展迟缓,大量开采的矿石仍需运往中国进行加工。即便美国试图扩大本身稀土加工能力,例如 MP 材料公司打算正在得克萨斯州工场提高稀土磁铁贸易产量,但从规划到实现仍需时日,远水解不了近渴。
2025 年 4 月,中国颁布发表对七类稀土实施出口管制,间接打正在了美国相关财产的要害之上。一方面,稀土做为不成再生资本,持久以来的过度开辟导致资本快速耗损、生态严沉,实施管制势正在必行。稀土正在军事配备等范畴使用普遍,新列管物项可用于核反映堆、激光测距等军事相关范畴,出口管制是、履行国际防扩散权利的需要手段。正在特朗普对中国倡议大规模关税和,实施一系列商业霸凌之后,中国的稀土管制也成为反制美国的主要手段之一。自中国实施稀土管制政策以来,欧洲市场的镝价正在一个月内暴涨三倍,创下 2015 年以来的新高。美工巨头如诺斯罗普・格鲁曼公司,因稀土价钱飙升,B - 21 现身轰炸机项目巨亏 4。77 亿美元,F - 35 和役机的稀土供应链更是朝不保夕。美国汽车行业也遭到极大冲击,特斯拉老总马斯克以至不得不前去中国,试图寻求稀土供应的处理方案。面临中国强无力的稀土管制办法,特朗普手中似乎无牌可打。美国虽然具有必然的稀土储量,但正在手艺断层、财产断裂、成本过高的三沉难题之下,想要短时间内成立起、完美的稀本地货业系统几乎是天方夜谭。恢复本身的稀土精辟能力,不只需要投入巨额资金,可能高达数十亿美元以至上百亿美元,并且正在人才培育、手艺攻关等方面至多需要五年以上时间,才能实现部门稀土范畴的无限自从。取此同时,中国正在实施稀土管制过程中,峻厉冲击稀土私运行为。跟着稀土价钱因管制政策上涨,一些受好处,取境外实体彼此,试图通过私运稀土谋取暴利。中国对此连结着高度取冲击的立场。据中国海关总署传递,2025 年 1 - 4 月,查获了伪拆成通俗合金的 600 公斤锡铋材料、单批夹带 25 吨锑矿等案件,以至还发觉了科研项目夹带原料的 “学术私运”。5 月 13 日,海关总署正在广东查获一路伪拆成 “陶瓷原料” 的稀土私运案,涉案金额达 12 亿元。中国明白将计谋矿产私运定性为严沉违法行为,涉案企业将面对最高货值五倍的罚款,其法人代表还会被纳入金融、收支境、采购等范畴的结合名单。美国汽车制制商面对的稀土窘境,是其持久以来财产布局不合理、过度依赖外部供应链的成果,也是中美商业摩擦取计谋博弈下的一个缩影。而中国通过合理的稀土管制政策以及对私运行为的峻厉冲击,不只无力了本身的资本权益取。